দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর চালু হল হলদিয়া বন্দরের কয়লা হ্যান্ডেলিং

দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর চালু হল হলদিয়া বন্দরের কয়লা হ্যান্ডেলিং
শ্যামাপ্রসাদ মুখার্জি বন্দর, কলকাতার (SMP Kolkata) অধীনস্থ হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স (HDC)-এ প্রায় ৯ মাস পর পুনরায় চালু হয়েছে বার্থ নম্বর ৩-এর আধুনিকীকৃত মেকানিক্যাল থার্…

 

দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর চালু হল হলদিয়া বন্দরের কয়লা হ্যান্ডেলিং

শ্যামাপ্রসাদ মুখার্জি বন্দর, কলকাতার (SMP Kolkata) অধীনস্থ হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স (HDC)-এ প্রায় ৯ মাস পর পুনরায় চালু হয়েছে বার্থ নম্বর ৩-এর আধুনিকীকৃত মেকানিক্যাল থার্মাল কোল হ্যান্ডলিং ফ্যাসিলিটি। এর মাধ্যমে উপকূলীয় তাপবিদ্যুৎ কয়লা পরিবহনে একটি গুরুত্বপূর্ণ সাফল্য অর্জন করেছে বন্দর।

বর্তমানে আন্ধ্র প্রদেশ পাওয়ার ডেভেলপমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড (APPDCL)-এর জন্য প্রায় ২৭,১০০ মেট্রিক টন তাপবিদ্যুৎ কয়লা একটি জাহাজে লোড করা হচ্ছে। গত ৯ মাসে HDC-র মেকানিক্যাল কোল হ্যান্ডলিং প্ল্যান্টের মাধ্যমে APPDCL-এর এটি প্রথম উপকূলীয় কয়লা চালান।

হলদিয়া থেকে রওনা হওয়ার পর জাহাজটি প্রথমে পারাদ্বীপ বন্দরে যাবে এবং সেখান থেকে চূড়ান্ত গন্তব্য কৃষ্ণপত্তনম বন্দরে কয়লা পৌঁছে দেবে।

এই পরিষেবা পুনরায় চালু হওয়ায় হলদিয়া ডক কমপ্লেক্সে কার্গো পরিবহনের সক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে, জাহাজের টার্নঅ্যারাউন্ড সময় কমবে এবং ভারতের পূর্ব উপকূলে উপকূলীয় জাহাজ চলাচল ও জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থায় HDC-র অবস্থান আরও শক্তিশালী হবে।

এই সাফল্যের জন্য SMP কলকাতার চেয়ারপার্সন রথেন্দ্র রমন  জানিয়েছেন, “হলদিয়া ডক কমপ্লেক্সে উপকূলীয় তাপবিদ্যুৎ কয়লা হ্যান্ডলিং পুনরায় শুরু হওয়া আমাদের নিষ্ঠা, প্রযুক্তিগত দক্ষতা এবং গ্রাহক-কেন্দ্রিক পরিষেবার প্রমাণ। এই যান্ত্রিক সুবিধার পুনরুজ্জীবনের মাধ্যমে আমরা শুধু লজিস্টিক সক্ষমতাই বাড়াচ্ছি না, দেশের জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছি।”

তিনি হলদিয়া ডক কমপ্লেক্সের ম্যানেজিং ডিরেক্টর এ. জয়সিমহা, বাণিজ্যিক অংশীদার, শ্রমিক সংগঠন এবং সংশ্লিষ্ট সকল কর্মীকে এই সাফল্যের জন্য অভিনন্দন জানান। পাশাপাশি তিনি জানান, ভবিষ্যতেও HDC বন্দর পরিচালনার দক্ষতা ও পরিষেবার মান উন্নয়নে নতুন উচ্চতায় পৌঁছানোর লক্ষ্য নিয়ে কাজ চালিয়ে যাবে।